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高速公路混凝土護欄預算
高速護欄原理：用靜電噴粉設(shè)備(靜電噴塑機)把粉末涂料噴涂到高速護欄的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于高速護欄表面，形成粉狀的涂層；粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化，變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的最終涂層；噴涂效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下。
高速護欄的技術(shù)要求主要如下：
1、依據(jù)購買方的要求，高速護欄可以進行不包邊交貨。
2、高速護欄包邊選用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。
3、高速護欄在包邊板不接受荷載的情況下，一般情況下相對應的距離4根承載扁鋼焊接一處，但距離不得大于150mm。
4、高速護欄在包邊板接受荷載的情況下，不能做間隔焊接。同時，與承載扁鋼同向的包邊板，必需要與每一根橫桿焊接。
5、高速護欄間隔焊接中切斷、開孔超過180mm的，應作包邊處理。
6、樓梯踏步板的端邊板最少應單面滿焊。
7、樓梯踏步板如有前沿包邊護板，有必要貫穿全部踏步。
8、承載扁鋼以矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼最為普遍，當然也有別的幾許截面的型鋼。
9、高速護欄的承載扁鋼，帶齒型扁鋼可以起到防滑的效果，但每100mm內(nèi)不能少于5齒。
10、平臺(走道)上的高速護欄的最小寬度不宜小于300mm。
三氯化銻法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯化銻的濃鹽酸溶液中，通過溶解前后兩次稱重，計算出其單位面積鋅附著量。
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