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城市道路如果沒(méi)有道路護(hù)欄會(huì)是怎樣的呢
現(xiàn)階段,我國(guó)大部分城市都存在不同程度的路途擁堵現(xiàn)象,成為城市開展過(guò)程中的一大惡疾。我市也不破例,曾經(jīng)每到頂峰時(shí)段,市城區(qū)路途路網(wǎng)迫臨飽和狀態(tài),稍有意外,交通便會(huì)嚴(yán)峻擁堵,加之機(jī)動(dòng)車隨意變道、搶道、逆向行進(jìn),電動(dòng)自行車、自行車隨意駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,行人與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶活動(dòng)空間等交通亂象頻現(xiàn),帶來(lái)不少交通問(wèn)題。
在市城區(qū)骨干路途隔離帶開口處、穿插地段、十字路口等處,經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象;次干道和小街冷巷亂停亂放次序紊亂,部分車輛不按規(guī)則線路行進(jìn),隨意掉頭、強(qiáng)超搶會(huì)等現(xiàn)象較為遍及。
記者查詢發(fā)現(xiàn),行人亂穿馬路的現(xiàn)象在市城區(qū)各主次干道舉目皆是。行人不走斑馬線、無(wú)視交通信號(hào)燈、隨意橫穿馬路,這些現(xiàn)象加劇了城市路途的交通負(fù)荷。機(jī)動(dòng)車在行進(jìn)時(shí)忽走忽停,有時(shí)對(duì)出人意料的行人避閃不及,極易發(fā)作交通事故,形成路途擁堵。
在市城區(qū)各主次干道,數(shù)量巨大的電動(dòng)自行車一族穿行在機(jī)動(dòng)車間,不論在哪個(gè)路段,都會(huì)發(fā)現(xiàn)有自行車、電動(dòng)自行車在車流中"灑脫"地"得心應(yīng)手",使得轎車不得不猛踩剎車減速。
跟著城區(qū)私家車數(shù)量的增多,市城區(qū)的公共停車場(chǎng)無(wú)法與快速增長(zhǎng)的轎車數(shù)量相適應(yīng)。因而,違章泊車成了城區(qū)的亂景,也成為城市開展過(guò)程中的惡疾。在市城區(qū)一些校園、幼兒園鄰近,每到上下學(xué)之際,轎車亂停亂放現(xiàn)象比比皆事,停放的車輛有時(shí)長(zhǎng)達(dá)百米,這必然會(huì)緊縮路途的寬度。因?yàn)槁吠咀陨聿粚?,又加上車輛隨意停放,直接影響交通的順利,過(guò)往司機(jī)、行人天怒人怨。
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