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惠州人行道護欄
現(xiàn)在人行道護欄代替實體墻,現(xiàn)在得到廣大客戶的認可,下面由小編給大家講一講人行道護欄產品都是有成本制約的在購買時不要只圖便宜。
人行道護欄直銷供應商呼吁大家在購買人行道護欄產品的時候不要只圖便宜,所有的產品都是有成本的,當買的人行道護欄產品跟大廠家報的價格相差很大的情況下建議您慎重考慮,在這種情況下多數(shù)就是那些小廠家就是想做一次性買賣 。
人行道護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的人行道護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型人行道護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
人行道護欄是由立柱和網片組成,在網體頂部焊y型托架,圍圈盤放刀片刺絲,也有的在網體的上中下橫向,縱向,斜向交錯綁定刀片刺絲,能有效防止攀爬逃竄,這樣威懾力更大,防范效果更好。
人行道護欄造型美觀、花色多樣,既起到人行道護欄作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網面強度顯著增加,是目前國內外最受歡迎的人行道護欄之一。
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