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成都市龍泉驛區(qū)運(yùn)動場護(hù)欄
川森運(yùn)動場護(hù)欄是專為設(shè)計的新型防護(hù)產(chǎn)品,此品網(wǎng)體高、防攀爬能力強(qiáng)。在選購川森運(yùn)動場護(hù)欄時,會涉及到很多運(yùn)動場護(hù)欄的問題,今天川森運(yùn)動場護(hù)欄為大家講一下預(yù)埋件是怎樣做的?首先一般、網(wǎng)等球類運(yùn)動場護(hù)欄基礎(chǔ)做法都大同小異,無非就三種方法,混凝土地面膨脹螺絲固定, 預(yù)埋川森立柱和澆筑預(yù)埋件。相對來說提前做川森預(yù)埋件,川森運(yùn)動場護(hù)欄圍網(wǎng)整體結(jié)實(shí)堅(jiān)固。川森運(yùn)動場護(hù)欄其制作方式也很簡單,以川森標(biāo)準(zhǔn)籃運(yùn)動場護(hù)欄舉例,預(yù)埋件鐵板采用200mmx200mmx8mm,預(yù)埋鋼筋采用14號螺紋鋼筋四根,為了增大焊接強(qiáng)度和牢固度,鋼筋在焊接前因兩端窩勾,預(yù)埋件成品高度400mm即可。一般預(yù)埋件不建議澆筑螺栓,這樣定點(diǎn)難度較大,做不好影響后期圍網(wǎng)安裝整體效果。
我們在對運(yùn)動場護(hù)欄進(jìn)行檢查時,需要相關(guān)人員注意:需要采用冷風(fēng)吹干,在吹干的過程中,對工件進(jìn)行檢查,對于允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀 釋粉末涂料,趁工件未晾時涂程或噴覆于缺陷表面,用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理,根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴粉、機(jī) 械打磨、用脫膜劑處理三種方法。
傳統(tǒng)的運(yùn)動場護(hù)欄以及運(yùn)動場護(hù)欄不防撞而且容易移動,作為一名路執(zhí)法人員,一次次目睹發(fā)生在分隔帶的慘禍后,黃飛開始致力于研發(fā)一種既防撞又方便移動的新型防運(yùn)動場護(hù)欄。黃飛說:這種運(yùn)動場護(hù)欄具有防撞能力強(qiáng),固定性能好,移動也方便的特點(diǎn)。,這種活動運(yùn)動場護(hù)欄防撞能力達(dá)到國標(biāo)要求,可以避免車輛撞擊后撞入對向車道,引發(fā)次生事故;因固定性能好,打開機(jī)關(guān)隱秘,可以預(yù)防盜竊運(yùn)動場護(hù)欄鋼材和防止駕乘人員隨意打開運(yùn)動場護(hù)欄調(diào)頭的行為;一旦遇到緊急情況,移動運(yùn)動場護(hù)欄開啟通道輕便快捷。
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